文化艺术网-专注文化，服务艺术

在高樓林立、科技感十足的現(xiàn)代，生活雖然便利了，但缺失了傳統(tǒng)元素后，年味兒也逐漸淡去。1月20號，雅迪攜手皮影戲、宮燈、剪紙、說書及舞獅五項非遺文化，發(fā)布了非遺掌潮之旅首支創(chuàng)意視頻《冠能當(dāng)潮，飆出后勁》，載你一起探尋非遺文化中蘊藏的年味兒。

據(jù)悉，雅迪今日推出了非遺系列視頻，為新年加點年味兒。

新國潮正當(dāng)時，雅迪帶你尋找失去的年味兒

此次發(fā)布的視頻中，雅迪化身非遺文化與現(xiàn)代城市間的連接器，在超長續(xù)航支持下，走向街頭巷尾，弘揚中華傳統(tǒng)文化。在鑼鼓鞭炮聲中感受舞獅舞龍炫舞之旅的高超技術(shù)，在光影間找尋剪紙躍然之旅和宮燈煥能之旅帶來的新年祝福，在皮影戲逐影之旅和說書聲人驚奇之旅中了解傳統(tǒng)文化與民間故事，從非遺文化與現(xiàn)代科技的交織間感受驚喜年味兒。

在非遺掌潮之旅中，其中的《炫舞之旅》舞獅舞龍是我國家喻戶曉的民間藝術(shù)，其制作最難的就是獅頭。扎竹篾框架是制作舞獅頭最關(guān)鍵的一步，決定了獅頭能否呈現(xiàn)出威武的氣勢，合格的竹篾框架重約6斤，太輕或太重都不行。而在電動車行業(yè)也有相似狀況，受運行動力、電池質(zhì)量、環(huán)境溫度等影響電動車?yán)m(xù)航普遍較短，在保持強(qiáng)動力基礎(chǔ)上實現(xiàn)超長續(xù)航，是行業(yè)發(fā)展的難點。目前，雅迪突破這一行業(yè)瓶頸，其冠能系列產(chǎn)品最遠(yuǎn)續(xù)航可達(dá)122公里。

超長續(xù)航，雅迪冠能系列為新年飚出后勁

舞獅舞龍的精髓在于八態(tài)：喜、怒、哀、樂、動、靜、驚、疑，每一態(tài)都是經(jīng)過多年磨礪才能融會貫通。如同舞獅舞龍一般不斷考究，此次領(lǐng)航非遺掌潮之旅的雅迪冠能系列產(chǎn)品，和舞獅舞龍一樣，同樣歷經(jīng)了多年打磨。冠能系列是雅迪百人團(tuán)隊歷時十年自主研發(fā)而成，打破了20年來的行業(yè)難題，其搭載的TTFAR 7級增程系統(tǒng)真正做到了動力與續(xù)航兼具，也為行業(yè)創(chuàng)新科技找到了全新的風(fēng)向標(biāo)。

TTFAR 7級增程系統(tǒng)中，TTFAR電機(jī)、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器是其三大核心部件，實現(xiàn)了相同電池體積下能量密度提升約20%，還能將運行所產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能，實現(xiàn)邊騎邊充電。通過TTFAR電能監(jiān)測儀表就能看到能量回收狀況與剩余電量，再也不用擔(dān)心騎到半路沒電了。此外，TTFAR低滾阻輪胎、TTFAR降電阻電纜和TTFAR低風(fēng)阻車身能夠減少電流內(nèi)阻與外阻力產(chǎn)生的電能損耗，從而有效提升續(xù)航里程。

根據(jù)公證處公證的續(xù)航里程結(jié)果表明，在同樣搭載60V-20Ah鉛酸電池的條件下，普通車型一次充電續(xù)航約69公里，而搭載TTFAR 7級增程系統(tǒng)的同規(guī)格車型最遠(yuǎn)達(dá)到了122公里，雅迪冠能系列產(chǎn)品通過技術(shù)創(chuàng)新，真正實現(xiàn)了一次充電，多跑一半。

值得注意的是，即日起至2021年2月28日，雅迪門店推出購車贏免單活動，最高可免4999元，1億紅包等您來瓜分，詳情請咨詢雅迪門店。

（本活動最終解釋權(quán)歸雅迪科技集團(tuán)所有）

此次《冠能當(dāng)潮，飆出后勁》雅迪非遺掌潮之旅，冠能系列產(chǎn)品走上街頭巷尾，在弘揚中華傳統(tǒng)文化的同時，傳承著不同領(lǐng)域間的匠心精神。而雅迪冠能系列，也在十年如一日的匠心研發(fā)下，為全球83國消費者帶去了綠色科技騎行選擇，也進(jìn)一步推動電動車行業(yè)邁出了歷史性的一步，開啟了電動車行業(yè)的全新時代。

續(xù)航里程122km免責(zé)聲明：該數(shù)據(jù)在無錫江南公證處全程監(jiān)督下，由冠能M8搭載60V20Ah電池，最高時速>42km/h，均速>30km/h，氣溫27-34℃，無錫郊區(qū)少紅綠燈路段不限速實測而得，實際里程或因個人騎行習(xí)慣、車型、溫度等因素影響而略有偏差。